Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2020, 21:56   #975
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
А ты хоть раз ответил? Даже не мне. Другим ответь. Интересно всем. Если собрать в кучу весь твой каламбур, то толку в этом вопросе от тебя никакого. Твоя "видеотека" про стуки опоры не несет никакого практического значения для решения проблемы. Проблему ты не решил, но сидишь и умничаешь, будто у тебя есть решение "на миллион". Прям как Палыч становишься, ей-богу...

Вся проблема этой подушки в том, что мотору не хватает еще точек опоры. Можно до усеру мазать ее хоть силиконом, хоть литолом, хоть дерьмом новорожденного генерального конструктора АвтоВАЗа - не поможет. Можно ставить какую угодно другую подушку - хоть от БМВ (и ее убьет болтанка мотора), хоть "колхозинг" на сайлентах - будешь сидеть как в тракторе, т.к. весь кузов будет дрожать. Проблему решит только замена подрамника с иными точками опоры двигателя. Но любители (а мож и профессионалы) колхозить могут дальше издеваться над подушкой. Завод решать этот вопрос не собирается. Он просто убрал лишние звуки... А что получил? А получил он еще большую болтанку мотора и еще более быструю смерть нижней части подушки, т.к. из-за скольжения отбойников по корпусу увеличивается амплитуда продольных колебаний двигателя (вдоль оси двигателя), что негативно скажется на нижней части, т.к. она начнет быстрее рваться и отслаиваться. Сухие отбойники работают еще и как фрикционы, уменьшая болтанку мотора при раскачке. На мой взгляд, лучше туда вообще не лезть...



Прикинь... А болты уже с завода стояли на фиксаторе...



Твоя самокритика на высоте. Аплодирую стоя...
Ты думаешь что у меня имеются эти проблемы ? Всё решено уже давно. Не скрипит и не стучит. Всё очень просто и жалоб на авто нет совсем.
Aleksei Pavlovich вне форума