Цитата:
|
Он слишком дорогой был для темной лошадки, вот и не взлетел.
|
Это к вопросу репутации.
Автоваз к успеху весты шёл долго, постепенно вылизывая свои же старые модели и постепенно зарабатывая плюсики в карму.
На Газе решили сразу с места в карьер выкатить авто в два раза дороже - не прокатило.
Хотя ценник был так-то вполне адекватный. За американца D-класса, оцинкованного, с фаршем, на автомате, просили как за доживающего свой век корейца классом ниже - лачетти.
Маркетологи ГАЗа тут слили всухую, увы.
Цитата:
|
они тот же Соболь даже минимально обновлять не торопятся, откровенные косяки годами висят.
|
У них половина рынка коммерческого транспорта.
А соболь - так, мелкосерийное авто для узких ниш. Которое на фоне газели имеет смысл например в полноприводном варианте, как более современная альтернатива буханке. Но по цене с буханкой ему конечно не тягаться.
Отсюда и продаж всего 6 тысяч за 2018 год. Газелей берут раз в 10 больше.