[ВЕТЕРРРРР]

Веста 1,8 АМТ_ЛММ, ИЮН/2017 г.в. После покупки радовала, с холодами в ноябре 2017 года, затроила, задёргалась, затупила. По гарантии меняли катушку в 3-м цилиндре, плюс по предложению ОД свечи - не помогло.

После весеннего предписания рампу с топливопроводом и прошивку двигателя летом 2018 года меняли аж два раза. Прошивку коробки не меняли а сбрасывали и инициализировали заново. После первой замены стало ещё хуже, всё засняли, записали, отправили на завод. После второй замены ситуация улучшилась. Но, клевки при переключении нижних передач, а также подёргивания при трогании (особенно в горку) или в пробке, правда редкие, остались. Причём природа клевков и подёргивания необъяснима (правда, появляются только при езде в городе, по трассе авто едет - вопросов нет). А в городе бывают дни, что едет идеально. А бывает, начинает клевать и дёргаться при трогании и непонятно от чего (и стиль вождения не менял, и на улице ничего не поменялось). Короче, загадка, на которую осталось только забить (то ли прошивка, то ли робот со сцеплением). Бензин 95 от ГПН и Лукойл.

Самое важное! У нас ночью температура опускается уже до -1. Утром, когда авто завожу +2-3 градуса. Движок заводится нормально, не троит - то, с чего проблемы начались осенью 2017 года. А, когда появляются клевки при переключении передач или подёргивания при трогании приходится ровную работу авто ловить игрой с педалью акселератора - подстраиваться под машину.............