[Спутник.Ru]

Здравствуйте! Возникла проблема... она заключается с частым включением вентилятора в пробках. Раньше такого не было. А началось все с того, что я прошил АМТ 1.0 на АМТ 2.0. Поездив какое – то время решил опять перейти на АМТ 1.0… думал и проблема исчезнет. Но, проблема как была, так и осталась. Термостат рабочий проверял, радиатор чистый. На трассе указатель температуры всегда показывает ниже 90 градусов, но стоит попасть в пробку, как двигатель начинает греться очень быстро до включения вентилятора (охладит двигатель до 90 градусов, и опять стрелка забирается быстренько мин. 3 – 4 до включения вентилятора). Датчик температуры в порядке. Понимаю, что прошивка АМТ никак не связана с ЭБУ двигателя, но как только я прошился возникла эта неисправность. Диагностику проходил, и ничего она не выявила. Может кто сталкивался с данной проблемой? Спасибо за ответы! Прошу извинить меня, если написал не в ту ветку...