Это банально где все решения не только формально заявлены, но и нормально реализованы.
Когда авто воспринимается как законченный продукт, а не полуфабрикат, обвешанный свистоперделками.
Из почившего местного масс-маркета ближе всего к этому был ваг, потом японцы, потом корейцы.
Автоваз сделал неплохой прогресс за 10 лет с рено, но сейчас они кучу времени потратят на то, чтобы без рено сделать хотя бы не хуже чем было.
Кетайцы пока еще в процессе понимания, что мало научиться собирать конструктор из готовых деталей со всего мира и заворачивать это в красивый фантик - надо еще уметь грамотно настроить тысячи мелочей.
Дьявол кроется как раз в мелочах - и именно это отделяет нормальные машины от сыроватых полуфабрикатов.
А проработка мелочей - долгий и тернистый путь постепенного улучшения от поколения к поколению, чудес не бывает.
Добавлено через 43 секунды
Поставили кетайский полный привод вместо ZF.
Результат немного предсказуем )