Цитата:
Сообщение от Stelser
О, я тоже после ниссан ноут взял весту, но у меня другие впечатления насчет коробки.
На еНоте просто все втыкается отлично, без каких-либо ступенек, только на старте может не воткнуться сразу первая, раз в пару месяцев. На весте с JR5 коробкой по сравнению с еНотом просто кошмар, пробег 9к, пока без изменений. Привыкнуть - привык, надо все делать плавно, подбирать обороты и тд, тогда вроде уже почти ничего не замечаешь. Но сажусь в Ноут, и сразу понимаю, что там коробка, по сравнению с вестовской, просто идеальна.
|
Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление), в этом масле (рекомендованного именно разработчиками коробки) есть модификаторы трения которые улучшают работу синхронизаторов. Посмотри на ларгус форум, все кто менял масло в этой коробке, всегда возвращались обратно на Эльф. Завод льет Роснефть.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Geram
для меня лично деградация производства коробки явились сильным неприятным удивлением (на данный момент единственным пока)
предыдущая 11 летняя вазовская коробка еще на простых карданчиках с 175к пробега оказывается была эталон для пользователя за исключением подвывающей 2й и воющей 3й под сброс газа передачами.
четкость включения, отсутствие выбивания тогда
огромная ступенька на 3 и небольшая на 2й, не включение задней (что приходится ее толкать посильнее (что я просто не привыкший делать)) сейчас
для себя решал что это последний для меня вазовский авто на родных коробках точно. для иных - под вопросом.
|
Еще прикол в том что завод не признает проблему
