Цитата:
Сообщение от Счастливый
Подскажите.Машина июль выпуска,мозги сказали последние стоят,прошивку предлагают 1-режимную (3 рубля) и 2 режимную (3,5 рубля),под ГБО пропан,стоит ли делать.Кто нибудь ездил на прошивке.Установщик говорит сначала прошьемся,затем поставим ГБО.Просто я на калине на метане ездил без прошивки.При полной загрузке было ощущение что еще тащишь прицеп,а в гору вообще не ехала.Стояло 4 поколение ОМВЛ.Как будто у тебя 20-30 лошадей забрали.Другие установщики говорят что можно и не делать,якобы 4 поколение и так уже одаптировано,мол клапана ты не убъеш,единственное что на весте евро 5 и движок задушен, а будет евро 2, и будет машина летать.Лично мне кажется что она еще и жрать будет побольше.
Короче надо оно мне или нет.
|
Если ставить ГБО то прошиться в любом случае придется.
У меня после установки ГБО стал загораться чек. Там стоят, ка мне объяснили, два датчика. И при работе на газу один датчик видит что смесь бедная и соответственно блок управления её обогащает. А второй датчик видит наоборот. Естественно происходит конфликт, в результате зажигается чек.
Пришлось прошиться на прошивку ГАЗ-БЕНЗИН за 3,5 т.р. В этой прошивке один из этих датчиков отключен програмно. После этого проблем нет.