[Геннадий_]

Кондиционер соединён с двигателем не через сцепление. Включение кондиционера вызывает смену режима работы движка с прогревочного (кстати, Вам следовало бы указать какой из двух вариантов прогрева при этом наблюдается - на 1000 об/мин или 1300 обмин) на рабочий. Режим прогрева не нормальный с точки зрения состава смеси. В это время для ускорения прогрева катализатора смесь обедняется, она горит дольше и в в глушитель стреляет сильнее. Поэтому глушитель (или экраны, и т. п.) могут зазвенеть. А сцепление можно проверить, нажав в это время на педаль.