Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2020, 23:10   #273
Alexsandr_UssR
Продвинутый
 
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,168
Re: Веста седан

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
И ещё у многих-многих авто.

Но я тебя поддерживаю в желании того, что бы ничего не стучало и не гремело.
Ну как-то грохот ведра с болтами и позиция завода "не гарантия" - это такое.
https://vk.com/topic-71473650_34597217?offset=20
Цитата:
Сергей Сибилев 3 фев 2019 в 15:54
Денис, да, и для тебя, раз ты не знаешь о чем говоришь, на ваз 2114 клапан адсорбера совсем не стучит. Ты хоть по гугли, прежде чем глупости писать. И лично моя четырка, без всяких доп. шумок, была гораздо комфортнее: тише и мягче моей Весты. Заводская шумка в моей четырке и моей весте - абсолютно одинаковая толщина примерно 1 см, даже в четырке она по всему салону имеет битумное покрытие сверху, в отличие от Весты, только у водителя и переднего пассажира. В багажнике в моя четырка пластика не имела, в весте пластик, видимо поэтому все что бьет по задним аркам слышно сильнее, но должен сказать сам пластик сзади пока звуков не издает. Сверчки, как похолодало появились в панели и передних дверях весты. В четырке панель за 11 лет не издала ни звука, сверчки были устранены в передних дверях: тяги, карманы, флажки замков. Печка всегда на 1-й космической и тихо, и тепло. В весте ноги чтобы не отморозить надо 4-5 скорость при мах.тепла и только в ноги, в итоге такой гул, что можно и музыку не включать. А этот скрежет при опускании стекол? Четырке такое и в кошмаре не приснится.
В общем, шаг вперед и шаг назад. Цену ниже и можно простить, а так.. конструктор, там пружинку, там резинку, там хомутик, это перевесь, это проклей.. На такое я не рассчитывал, многие кричали иномарка, да где тут иномарка то? Сделай сам. Сцепление поменяй, стойки поменяй, концевики поменяй, гофру поменяй, туманки поменяй, что еще надо в новой машине поменять, чтобы она стала наконец иномаркой?
Могу поклясться - на калине я не слышу стук клапана адсорбера... И при этом, я знаю где он стоит и даже через Оупендиаг его включал на полное открытие - обороты становятся нестабильными и разница между закрытым и открытым очевидна.
С какого перепуга его поставили на стакан (силовой элемент кузова), через который он барабанит на всю машину? Это как в подвале дома, примотать к труба отопления перфоратор.

Лысый кстати, про ЗДТ рассказывал и у нас тут жаловались журналюгам... Мол с новья ЗДТ визжат) Лысый поменял себе задние колодки на "спорт", передние не ремсу (мол сжирают тормозные диски за 30 тыс пробега).

P.S. На третей передаче уже 4-ый раз услышал рымганье синхронов, хотя вроде как выжал сцепление полностью. C остальными, таких косяков не наблюдается. На калине я вообще таких звуков не слышу.
Alexsandr_UssR вне форума