Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2021, 19:06   #2
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 62
Сообщений: 1,289
Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:
наверное коллеги уже сказали, что задача абс не сократить тормозной путь, а сохранить управляемость при маневрировании во время торможения. ну и сохранить траекторию, когда под колесами разнородное покрытие.
ABS – антиблокировочная система

Задача ABS (anti-lock braking system) заключается в том, чтобы предотвратить блокировку колес притормаживающего автомобиля, а также сохранить его управляемость и курсовую устойчивость во время торможения автомобиля.

Если, например, она срабатывает слишком рано, то тормозной путь может существенно увеличиться.

ASR – антипробуксовочная система

У системы ASR (anti-slip regulation) есть масса названий, самыми распространенными из которых являются TRC, или «трэкшн-контроль», STC, ASC+T и TRACS. ASR использует датчики антиблокировочной системы, фиксируя пробуксовку ведущих колес, снижает обороты мотора и, если возникает такая необходимость, притормаживает колеса, обеспечивая эффективный набор скорости. Иными словами, даже если вы «утопите» педаль газа в пол, ASR не даст жечь резину и заниматься шлифовкой асфальта.

Главное назначение ASR – обеспечение устойчивости авто при резком старте или же при движении в гору по сколькой дороге.

EBD – распределяем тормозное усилие

EBD (electronic brake distribution), или EBV – это активная система безопасности авто, отвечающая за распределение тормозного усилия между всеми колесами. EBD всегда работает параллельно с ABS. EBD начинает действовать до реакции ABS, или же страхует последнюю в том случае, если она неисправна.

ESP – система курсовой устойчивости

У системы ESP (electronic stability program), больше всего альтернативных названий: ESC, VDC, DSTC, VSC, DSC, VSA, ATTS или Stabilitrac. Данная активная система безопасности отвечает за курсовую устойчивость автомобиля и работает вместе с ABS и EBD.

Основная задача - не дать автомобилю уйти в занос при поворотах или маневрировании без торможения водителем.



Brake assistant (BAS, DBS, PA, PABS): активная система безопасного торможения
EDL (EDS): блокировка дифференциала
HDC (DAC и DDS): контролирует тягу во время спуска
HHC (USS и HAC): система старта на подъёме
ACC: круиз контроль
PBA: прогнозирующая система торможения, которая работает совместно с адаптивным круиз-контролем.
PDC: парктроник

Добавлено через 59 минут
Вот интересная статейка с драйва нашей землячки из Канады. ))) Читать внимательно, каждую строку. )))
mig-quick вне форума