Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2017, 16:45   #34
ProMan
Пользователь
 
Аватар для ProMan
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: Ступино 50rus
Автомобиль: Renault Kaptur 1.6 4x2
Сообщений: 45
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
У нас в семье был ниссан ноте с Н4М мотором на руке.
Продали с пробегом 200,000 км. Брали с пробегом 70 тык и накатали эти 130 за 2.5 года- машина ездовая , в основном трасса.

Признаков кончины или износа двигла не было. Цепь не меняли, не гремела.

На форуме нисанов поговаривают, что обычно цепь до 350 тык дохаживает.

Масло подливали примерно 0,5-1 за 10 тык при езде на 5w30. При переходе на 5w40 (в период со 150-200 тык) можно сказать не подливали.

Купили после нисана гранту новую с салона 1,6 87 л.с. механика для тех же целей
На 5w40 стабильно подливаем литр на 10.000 км.
Вот вам и ВАЗ мотор...


В обоих авто масло меняется при пробеге 8-10 тысяч, что для трассового пробега можно сказать что даже часто.
В месяц обычно 4000-5000 км проезжаем.
Ну вот, а сейчас этот Н4М чуть ли не поголовно у всех ест масло. Если интересно, зайдите на форумы соответствующих моделей. Труднее найти тех, у кого не ест
ProMan вне форума   Ответить с цитированием