Цитата:
Ну и отнести к кроссам ФФ3 - это твердая 5.
|
Упоминание кроссоверов относилось к кроссоверам, а не к ФФ3. Про фокус я сказал отдельно.
Цитата:
В чем же в таком случае их "кроссоверность" в сравнении с Вестой?
|
Кросс - это просто пластиковый обвес и клиренс на обычном легковом авто.
Кроссовер - это уже отдельный кузов. С большими мясистыми колёсами.
Выше, шире, предусматривающий полный привод с многорычажкой и использование движков побольше, с соответствующими коробками.
Он логично будет потяжелее, т.к. даже если поставить туда дохлый 1.6 на моноприводе - всё остальное никуда не денется.
Цитата:
Сандерик в сравнении с Вестой по простору салона - почти как Гранта.
|
С грантой по простору салона сравним только датсун ))
Остальные таки заметно больше, и сандеро все же намного ближе к весте, чем к гранте по вместимости.
Ну и нынешний сандеро - просто пример. Скоро новый выйдет, легче и больше.
Цитата:
в пользу утверждения о перетяжеленности Весты реальных аргументов нет
|
Ну т.е. просто сам факт того, что она тяжелее всех остальных одноклассников не считается. Ну ок.
И упоминание веса - оно тут не в упрёк весте - 1.6 эту массу худо-бедно таскает, целевую аудиторию оно устраивает и ладно.
Если безопасность смогли обеспечить только такой массой - пусть уж лучше так.
Главный вопрос - куда это развивать дальше, когда в новом поколении надо будет увеличивать размеры?
Цитата:
Если бы Веста весила полторы тонны - тогда был бы повод для дискуссии.
|
Это больше пассата. Тут даже дискутировать было бы не о чем )
Цитата:
при особо сильных столкновениях на трассе силовая конструкция поликов разлетается на куски.
|
Да какбэ при особо сильных столкновениях - и огромные внедорожники разлетаются на куски. Не только силовая конструкция. Вся машина.
https://www.youtube.com/watch?v=Fthizda7I8M