18.07.2017, 23:57
|
#46
|
Новичок
Регистрация: 18.03.2017
Адрес: Курская обл.
Автомобиль: ВАЗ 2110 (1.6 8кл); LADA Vesta (комфорт-имидж, 1.6, МКПП)
Возраст: 52
Сообщений: 14
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
Сообщение от mestizo
Хмм..., а я на днях менял масло, так слил в таз старое, залил новое вошла вся канистра (4Л), уровень выше рефленки на щупе, отработку залил в освободившуюся канистру тоже полная 4Л.
Короче - 4 Слил и 4 залил уровень МАХ.
ХЗ почему такая разница , может плохо сливается?
ЗЫ _ МКП, поддон литой.
|
Вот и у меня точь в точь получилось (МКПП, литой поддон)
|
|
|