Цитата:
|
Ну крч все как обычно, форум на лавочках)
|
Что тебя конкретно не устраивает? Или для ответа на твой вопрос кто-то должен кинуться разбирать мотор, чтобы для тебя фоток и видюх напилить? Тебе нормально ответили. Если что-то не устраивает - ищи сам. И нефиг выпендриваться. Спросил? Тебе дали ответ. С "вопросами веры" полученному ответу - в религиозные учреждения.
Вот заводской поршень 21179
Вот версия безвтыкового поршня 21179
А вот втыковый поршень 21126
Обрати внимание, что цековки под клапана на поршне 21126 самые маленькие, самые большие на безвтыковом 21179. На оригинальном поршне 21179 цековки - нечто среднее между обоими поршнями. Сделано это из-за фазорегулятора, т.к. при цековках как на поршне 21126 можно получить загиб клапанов на определенных оборотах. Но эти цековки не делают мотор безвтыковым - они недостаточно глубокие. Обрати внимание, что на безвтыковом поршне 21179 есть вытеснитель в центре поршня для компенсации степени сжатия после углубления цековок.
А верить разным продаванам, которые мотор изнутри никогда не видели - последнее дело.
Еще раз... Задумайся о своем поведении...