Цитата:
Сообщение от артур
Где он такое пишет? Хватит писать чушь и скидывать ролики, где (цитирую): "Играет ноутбук, замеры телефоном. Программа непонятного происхождения, кто и как её отколибровал тоже непонятно. Мерять надо нормальным прибором и ваводить потребителю график АЧХ, а не этот бред. Т.е., надо показать, какое количество высоких и какое низких частот гасит тот или иной материал.
Про впитывание воды: капает 3 - 4 капли. Пусть полежит в воде, достань, вытри поверхности материала, вытри руки, а затем выжимай.
Вывод: ваши ролики для очень далёких."
В свою машину вы можете клеить что угодно, но доказывать с пеной у рта, что "сплен" эффективно поглощает шумы не нужно.
|
Мил человек, ты, наверное на бронепоезде, я тебе про Фому, ты мне про Ерёму...
Во первых, пишется: откАлибровать, от слова кАлибр.
Во вторых, читай по губам: СПЛЭН НАКЛЕЕН В БАГАЖНИКЕ, Т.К. СТП АКЦЕНТ- ПРЕМИУМА НЕ ХВАТИЛО И ЗАКАЗЫВАТЬ СНОВА ЧЕРЕЗ ИНЕТ (а он продаётся только оптом по 10 листов), КОГДА ЕСТЬ ПОД БОКОМ СПЛЭН, А МАШИНА РАЗОБРАНА, НЕРАЗУМНО, ВЕСТА У МЕНЯ - СЕДАН, БАГАЖНИК ОТДЕЛЁН ОТ САЛОНА СПИНКАМИ СИДЕНИЙ И ПОЛКОЙ, ЗВУК НЕ ПРОНИКАЕТ В САЛОН НАСТОЛЬКО, ЧТО ПРИНЦИПИАЛЬНО НУЖЕН АКЦЕНТ.
В третьих, у Весты хорошая шумоизоляция с завода и зачастую, нет смысла вкладываться в дорогую доп. шумку.
В четвёртых, сплэн, хоть и плохой, но - шумоизолятор. Да, основная его функция - теплоизоляция, но и шум он гасит, что бы ни говорили - это факт. Кстати, с завода во внутренних стенках дверей окна заклеены сплэном 4 мм.
Ну и в пятых, с прошлого лета конденсата в багажнике не наблюдаю, вот у Рио в этом плане была - жопа, там клеил только вибру 2мм и через год она вся заплесневела - плохая вентиляция багажника в конструктиве...