Цитата:
|
По динамике веста 1,6 выигрывает 0,5 сек , а это очень большая разница.
|
Выше ролик выкладывал - джентру на АКПП объехать толком не может.
Но у Хоха всех рвёт, с этим сложно спорить.
Цитата:
|
Я написал свой средний расход вообще, а ты пишешь ну там трасса, ну город... Средний расход всего считаешь?
|
Какбэ средний расход сам по себе имеет мало смысла, т.к. все ездят по-разному.
Хотя бы среднюю скорость надо указывать.
Например, у меня в пределах 10 литров зимой по городу (с прогревами), со средней скоростью 20 кмч.
Щас в пределах 6 литров в смешанном режиме со средней скоростью 40 кмч.
Цитата:
|
Стоишь в пробке. Машина впереди тебя поехала. Что там дальше, ты естественно не видишь. Начинаешь разгон на первой, АКПП. И тут машина впереди тебя тормозит. Тормозишь и ты. Но автомат не знает об этом и одновременно со сбросом газа тобой включает вторую, и получается довольно сильный удар в трансмиссии. После нескольких таких случаев понимаешь, чем это может кончится и начинаешь переходить на ручной режим в пробках.
|
Ничего подобного не было ни на Jatco, ни на нынешней Aisin. Все чинно, плавно.
Ручной режим попробовал один раз для интереса. Более не трогал, ибо не вижу необходимости.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
|
Механика у весты как раз ни о чем.А вот робот после последних доработок просто отличный.Речь про машину с 1.8.
|
Добавили ползучий режим в этом году. Вопрос только сколько сцепление будет жить.