[Владимир62]

Вопрос в том, какая именно система сработала: ESC или TC. Если крутил рулем, то должна сработать ESC и в некоторых режимах и условиях придушить двигатель, если нет, то TC, но с характерным звуком и тоже придушить двигатель.
На МКПП любая из этих систем может заглушить двигатель, если вовремя не выжать сцепление. АМТ сама разомкнет сцепление и не даст двигателю заглохнуть, но и авто с АМТ тоже можно в определенных ситуациях заглушить машину. Правда сделать это не просто и повторить тоже. Хотя этой зимой один раз у меня получилось на одном не очень высоком, но очень крутом подъеме с поворотом на дворовой территории.

Вот именно механника глохнет.