Показать сообщение отдельно
Старый 11.06.2020, 15:07   #128
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Так у меня двигатель не греется
в данном случае тебе хотят сказать вообще про другое.
1. прошивка, в которой снижен порог срабатывания карлсона - чем ниже темпа, при которой срабатывает карлсон тем чаще он включается и...
2. если чистые радиаторы - обдувается ВСЁ пространство подкапотное, а не охлаждающая жидкость в радиаторе.
КУРКП стоит так, что на него практически ничего не попадает, когда работает карлсон, и выполнен он так, что снаружи у него типа радиатора охлаждения.
Но в твоём случает навряд ли перегрев. тогда б ошибки были по перегреву. а они таковые есть в ТИ. а у тебя именно по проскальзыванию сцепы.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Что спереди, что сзади визуально чистые.
ну т.е. если расположить источник света в подкапотке ЗА радиаторами, то снаружи видно этот источник хорошо?
если хорошо, то и слава Богу!

Цитата:
я-бы почувствовал себя жестоко наё..ным здешними "знатоками"
хм... странно, вроде ж пенсионер. времени по идее много. ну не деньги наверняка. разобрать, проверить, промыть ТОЧНО убедиться, что всё хорошо. какой же здесь обман то...
academic вне форума