Цитата:
Сообщение от BigKot
Заметил, кстати, что на ручном со 2й на 1ю скидывает раньше, чем в авто. Например катишься на 2й в авто, думаешь надо заранее мануал тыкнуть, что бы перед поворотом в горку на первую скинуть, а он тут же скидывает на первую, как только в мануал перевел. Хотя в авторежиме бы еще на 2й мог и дальше скорость скидывать.
|
Я тоже такое подметил. Но я ручной режим обычно задействую на бездорожье, а то на малой скорости робот будет упрямо удерживать 2-ую и напрасно жечь сцепление. Проще на 1-ой на повышенных оборотах ползти. Правда она дёргается, зараза, на оборотах в районе 1500.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
А я люблю в ручном дергать в сложных условиях. На акп часто этого не хватало, а там(4ст акп) в таких режимах тоже не всё так гладко.
|
У меня на прежней Джентре 6АКПП была, потому то робот-АМТ у меня восторга не вызывает. Из плюсов разве что с АМТ меньше расход в городском цикле.