Цитата:
|
Как скрипели втулки, так и поскрипывают и на новом стабилизаторе.
|
Если скрип доносится с правой стороны, то попробуйте смазать силиконом подушку движка.
Я было удивился, как это новый стаб с вулканизированными втулками скрипит. Но скрип издавала, как оказалось, подушка
Добавлено через 23 минуты
Ну и оставлю свой отзыв, раз уж все равно зашел))
В целом своей Вестой доволен, ничего не сломалось.
Просторный салон, комфортная подвеска, отличная рулежка, хорошая шумка, приятные опции - все в наличии, как и у других Вест))
По трассе ездить одно удовольствие. 1.8 показывает себя хорошо, тянет замечательно, расход небольшой (трасса 600км плюс небольшая езда по городу и пересеченке показала 6.6л среднего). Ест около 80г масла на 1000, приемлемо.
Скол на капоте не ржавеет уже месяца 3, т.е. оцинковка есть и реально работает, что очень приятно в сравнении с моей бывшей Грантой.
По салону скрипов нет.
Теперь о досадных минусах.
Есть подергивания при переключениях, особенно выраженные с 1-й на 2-ю. Очень похоже на неверно выставленный шток датчика сцепы, надо заняться при случае. Чтобы избежать подергиваний, приходится перед отпусканием сцепы чуть подгазовывать, поэтому переключения скоростей с 1 на 2 не слишком комфортные.
Есть постукивания слева спереди на мелких неровностях определенного рода. Звук глухой, не металлический. Подозреваю стойку амморта. Шток стойки вращается то полегче, то потуже. Если оставить его в положении, когда потуже, то стуки на какое то время прекращаются. Протяжка штока стойки результата не дала, инженер по гарантии, понятно, ничего не расслышал. Мелочь, а раздражает...
Летом в жару при наборе скорости в районе 2000об. слышен какой-то кратковременный металлический стрекот (из салона трудно услышать, слышен при езде с октрытыми окнами и если рядом что-то типа забора). Даже если разгоняться не слишком интенсивно. Как будто детон кратковременный. 95 бенз, пробовал разные заправки - без разницы. С другой стороны, звук детона, который иногда возникает при слишком резком трогании "на одной сцепе" более серьезный и слышен в салоне. Поэтому я уже без понятия, что это за звук, может фазер так работает.
Есть клацанья при сбросе/нажатии газа на малой скорости, похоже на большие зазоры в приводах. Тоже неприятная мелочь.
Есть рычание движка (на самом деле резонатора, как понимаю) при резком наборе скорости (только в жару).
В общем, как-то так. У машины много плюсов, но досадные мелочи осадок несколько портят.