Цитата:
|
Возможностью буксовать сколько хочу без последствий для коробки
|
Перегрев сцепления и приехали. Если так часто делать - сцепление может повести - будет трястись при трогании.. Замена, инициализация, все дела..
Перегреть автомат тоже можно конечно, но какбэ датчик температуры масла в нем есть, контролировать можно. И зимой на это уйдет немало времени, особенно если агрегат изначально холодный.
Цитата:
|
ходят слухи что минимум через 10 км езды
|
В D можно поставить и прогревать на местена ручнике сколько влезет.
На вагах, к тому же, коробка и ДВС охлаждаются одним контуром, соответственно прогрев движка прогревает и коробку.. А движки EA211 греются очень быстро..
Цитата:
|
завелся, минут 10 постоял, прогрел двигатель и начал сразу буксовать
|
Может, просто в сугроб не парковаться?
Из личных впечатлений - автомат + ESP - зимой будет получше чем механика.. Ибо антибукс способен изобразить подобие блокировки дифференциала и не даёт закопаться, а плавная дозировка момента с гидротрансформатора позволяет не глохнуть и не шлифовать, а потихоньку раскатать колею и спокойно выехать..
Без ESP - аналогично, но надо аккуратнее с газом - тут закопаться куда проще..