Как владелец бывшего авто в 150 л.с. говорю, там и ощущаются паспортные 122, и ни на одного розового пони больше
Именно по ощущениям. И точно, не 140. Неоднократно писал здесь в отсутствии особой разницы, если пересаживаешься с 1,6 на 1,8. Скажем так, что 1,8 увереннее идет с большой скоростью по шоссе, без резких провалов в плавном разгоне на высоких передачах (именно, плавном, если тапку в пол - то одинаково), на 1,6 лучше переключиться вниз. И все. Прямо сенсация - прирост в 18 лошадей, скандалом попахивает для завода, мощность так занижать
Но, это смотря еще по какому стандарту измерять. Их много. Например, по DIN (немцы так меряют) на пару-тройку, а то и десятку, лошадок точно меньше будет. Вопрос только в том, по какой системе измерял Автоваз по паспорту. Американские тачки тоже хвастались в 70-х 500 лошадями, а по европейским измерениям у них было - 300-350.