Цитата:
Сообщение от MVA58
Зря смеешься. Чел повторил то, что другие производители делали еще лет 15 назад.
Для Весты самый ближайший вариант - Лачетти. По многим параметрам схожи: компоновка моторного отсека в части точек крепления двигателя, полуподрамник, двигатели аналогичные. На Лачетти для двигателя 1.8 стояла дополнительная 4 опора не просто так.
|
Про четвёртую я не оспариваю ниразу.
Просто если учесть текущее состояние, то уже есть 5 мест крепления опор, из которых 2 нестандрат.
Потому и сарказм в плане количества и мест дополнительных опор.
И всяк кулик свою опору хвалит.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Мыссык
Ну скрипнула раз, смазал и норм. А вот когда паразита менял, пришлось чурбачёк под поддон ставить, не понравилось. Ремень натянул- надо проверить. Поставил опору, вынул чурбан, завел- норма. Поставил чурбан, снял опору, надел крышку, поставил опору, вынул чурбан- ну не куита ли? С доп опорой спереди эти лишние движения не грозят. Это все- раз. Двиг не раскачивается в продольном направлении, плюсы очевидны- это два.
|
Есть же доп опора сверху на растяжке стоек, не вариант?