Цитата:
|
Уже скидывал фото как примерно езжу вне камер, но 1.6 на подъемы чахнет быстрее, чем на 1.8 к примеру можно на 5-й не переключаться он вытащит , на 1.6 уже всё педаль в пол, а он тухнет, переключился на 4-ю вроде оживает. Вот и вся философия, также и в гололёд на 1.8 он спокойно передвигался на 1-й ползет в натяг , на 1.6 уже такого нету , чуть добавить газа сразу букс.
|
Это от того,что у 1.8 150кгс/м получаются уже при 2000 об/мин,у 1.6 этот момент получается при 4000 об/мин.
Плюс к этому разные КПП.
Отсюда вывод:
1.8 - "рабочая лошадка"
1.6 - "интеллигентская прослойка"
