Цитата:
Сообщение от nikVL
Посмотрел схему.На магнитолу напряжение подается постоянно и подается сигнал на включение/выключение с реле дополнительных потребителей при вкл/выкл зажигания.Так что кондер в разветвителе задерживает отключение только магнитолы.
Факт сам по себе не очень приятный.В разветвителе должен стоять развязывающий диод,а его судя по всему нет.
|
Ну тогда , да - если только на управляющий контакт магнитолы то тогда не разрядит быстро, там ток не большой. А диоды не встречал в разветвителях, если разветвитель с таким же разъемом как прикуриватель, то предполагается, что в него может и компрессор быть воткнут, а это приличный ток уже и диод нужен мощный и греться будет сильно, потому и не ставят.
P.S. В каких то машинах реализовано отключение борт сети при снижении напряжения на аккумуляторе до критического, у нас
, случаем такого нет?
Я бы поставил себе кнопку/тумблер , подключенную прямо к замку зажигания дублирующую первое положение ключа. Правда желательно все же реле времени еще туда собрать , либо схему отключения при снижении питания до 10В, например.
Вот классное реле с возможностью регулировки:
http://2magnita.ru/goods/Rele-kontro...j-seti-12v-362