[авторевизор]

Сообщение от Pulkins_

Поставь руль прямо. Сделай мелом метку на ободе руля на 12 часов. Посчитай обороты влево и запомни, где останавливается метка, относительно 12 часов. Потом вправо.
Скорее всего в одну сторону будет больше смещение и как следствие, больше выворачивается колесо, а в другую "недокрут". В таких случаях бьют хлебало развальщику. Но твой, скорее всего спрятался за заводским забором. Прямая дорога на сход-развал. К хорошему специалисту. Если процедуру начинает не с манометра, для выравнивания давления в шинах, посылай на кол этого развальщика и ищи другого. После процедуры, не стесняйся чиркануть мелком и проверить центр.
С этим туго. Найдёшь один раз и делай тока у него. Например, у меня в городе, только в двух местах правильно делают, из большого количества, чуть ни на каждом заборе зазывают.

Я так понял разное расстояние при прямом положении колёс...?