Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Не знаю как там и что считали, но я уверен, что ЗДТ это благо. Я на Логане долго не мог заставить себя заменить задние колодки из-за гемороя с барабанам, а на Козле так вообще раз в год трахаться с четырьмя барабанами. После того, как купил Паджеро, понял, что дисковые тормоза - отличные в обслуживании. Полчаса скинуть колеса, суппорта и заменить колодки. Не надо ни съемников, ни подшипников, разводить и регулировать ничего не надо.
Пусть будут, а кто их и под каким предлогом придумал - дело десятое.
|