Цитата:
|
Ты правда считаешь, что я хочу донести правду до таких людей, как Хох? =)
|
а зачем мне твоя правда если я поло часто катаю и весту ?) ладно поло дорестайл пусть он слишком шумный как гранта, даже если он чуть станет тише по мотору ситуация сильно не изменится - он хуже весты все равно будет.. Даже если новый поло дотягивает по шумке до весты в чем я сомневаюсь, все равно это хрень, только если турбо мотор как-то спасет ситуацию за счет тяги мотора. Там разницы в целом ни какой с новым поло атмо кроме того что мотор малость ели заметно тише. Мне тут доказывай не доказывай, я на весту с большим удовольствием сажусь еду. У нас еще дороги так разбиты местные локальные по дороге на работу и волны (полик кстати еще и кренит посильнее чем весту в небольших поворатах), я там поло пробиваю тупо даже на волне на скорости если встречка идет и не оттормозиться и на соседнюю полосу не перестроиться где волна поменьше .. Посадка проемы вообще глупо сравнивать там как акробат в поло лезешь если у тебя рост высокий как у меня(ну ладно ограничетили только если лучше держат, хотя опять же звук двери в поло просто отвратительный если рядом пощелка обе машины). К бордюру не могу его запарковать плотно передним бамером, а веста как раз проходит, 4-5 мм запас может остается.. В салоне тесно и сидишь почти на полу что бы удобно было да и сами сидения хуже неудобные может лучше чем у гранты, но хуже чем у весты даже... По динамике одинакого 105 сильный поло и веста мкпп 1.6..Ну может поло чуть лучше на газ реагирует, зато на руль куда хуже медленнее реация. А так после лгс динамики нету и там и там, если крутить то одинакого едет и веста и поло ну или обе плохо едут совсем. Поло ели заметно шустрее может если на низах совсем ехать и на легкой машине не загруженной, но там это визуально и не понятно, ни кто ни кого обогнать не может когда в горку нажимаешь с ходу на той и другой машине.. с 20 до 80 на второй пробовали ноздря в ноздрю веста 106 сильная и поло 105 сильный мкпп.
Добавлено через 15 минут
по поводу подушки ты писал, я тестил сегодня на весте еще раз ехал, чем выше ставлю сидение тем наоборот лучше ноги ложатся. Ну а в поло я там и не сяду так .... В весте я капот вижу прям отлично при поднятом сидении. В поло не вижу, в гранте тоже кстит не видел, не говорю что это минус прям колосальный, ездил 4 года норм было, но и 3 года на восьмерке катал тоже уживался тоже внизу сидя на полу и в тесноте плечом об соседа, ну поло это минус тачка сплошной в целом кроме турбины. Атмо поло 2013 даже со спортом лг завести не вызывает ни какой с прошлым ... Я вот след версию жду там может еще задумаюсь она просторнее вроде как и мотор если с новья взять на турбине может тыщ 100 отъездить реально будет.. Зачем этого бедолагу старого брать, пусть новый уже выпустят, завод вроде в целом не обанкротится если просядут продажи только в радость всем будет. Турбо мотор единственное я считаю что держит еще на плову или акпп. Так бы вообще 100 вест продавалось на 1 поло. А ну и шильдик еще забыл, когда на весте еду все думают я ни ок, а на поло хоть и более старом и дешевле из-за года выпуска может тыщ 350 стоит такой сейчас, но вроде как успех почти добился ))