Цитата:
Сообщение от Andrey96
Тут мне кажется причина либо перед насосом (забитый маслоприемник или резиновое колечко), либо после насоса (редукционный клапан). Нужно просто замерить давление холодном двигателе если будет выше 2,5 , то насос и р/клапан исправны.
|
Так и нужно проверить.
Если давка сразу и выше 0,2-0,6 , то неисправен датчик и первый и второй.
Если давки нет, то разбираться дальше.