плановых 60 тысяч в год - это как раз 5 тысяч штук с конвейера в месяц.
Можно потеснить другие модели на нем же - кто там, Гранта, Альмера? Но не снимать с производства их же.
Болезнь роста получается - а на горизонте универсал маячит. Где делать то будут?
Или может загрузят контрактным производством простаивающие мощности конкурентов в Калуге и Питере?
