Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2016, 22:10   #1904
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
ага, ещё одна засада чужих мозгов ! а если я еду в режиме М на 3-й или 4-й и вдавил газ в пол без желания перескочить на передачку ниже ? что, АМТ мне в ручном режиме М подкинет на одну ниже, 2-ю или 3-ю ? странный "ручной" режим М.....
Газ в пол тут подразумевает, что нужно ускориться прям на все деньги, и может скинуть передачу вниз. Чтобы ускориться на передаче, нужно жать не в пол, а где-то на 2\3. Это примерно одинаково, что в режиме А, что в М.
Цитата:
Сообщение от -=vvs=- Посмотреть сообщение
не раз уже писали, привыкаешь к амт и его поведению, и дальше м режимом и не пользуешься
Подтверждаю, я режимом М не пользовался уже очень давно. Когда поймешь алгоритмы работы АМТ, то М не нужен вообще, ни на трассе, ни в пробках, ни при резких манёврах, ни на парковке.
timtl вне форума