Цитата:
Не согласен, могу докинуть минусов:
Хуже управляемость:
1. Резина будет больше подвержена перекосам, потому что:
- Уменьшена ширина диска
- Выше профиль
2. Выше клиренс - больше крены
Ну а самое основное: Из-за уменьшения ширины диска, диск будет дальше от лонжерона на 6мм, но не шина!, то есть если ставить 50 вылет - колесо будет на 7мм глубже. А так как высота колеса увеличилась на 14мм, т.е. от оси на 7мм, при вывороте колесо будет ближе к лонжеронам еще на 1-3мм, то есть уже от 8мм до 10мм ближе к лонжерону.
|
рассулоливать лень, скажу коротко - нифига подобного...