Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Мне кажется, что гидротранс на той же Гранте кажется более бодрым из-за того, что педаль газа имеет более четкую обратную связь. Сколько нажал - столько и поехал. И ускорение с оборотами имеет прямую зависимость.
А на Весте огромных ход педали и чтобы поехала надо прямо давить тапку от души, что чисто психологически после обычных коробок\педалей непривычно.
А чисто по динамике вряд ли большая разница. Может быть, даже не в пользу Гранты.
Можно было проверить, когда у меня обе были в наличии. Но Веста была на обкатке, а потом уже Гранту продал...
|