Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
Сообщение от Александр М.
Спасибо!
Интересно. Экзист выдает этот ролик, как обводной: https://www.exist.ru/price.aspx?pid=7ED037E8
Или опорный и обводной это одно и тоже?
Добавлено через 27 минут
Вот какой вопрос у меня возник.
Если на новой машине превентивно поменять поршни на безвтыковые и ролики на беспроблемные, то лишишься гарантии на двигатель.
При этом на на остальные узлы, подвеску и электрику гарантия останется.
Но ведь обрыв ремня/заклинивание роликов/поломка помпы - это основная и самая существенная возможная проблема.
Превентивными мерами она устраняется и тогда можно забить на гарантию на движок, если все другие поломки - мелочи.
По крайней мере, не приводящие к тотальным проблемам.
|
Опорный, обводной, паразитный -это все одно и то же.
Безвтыковые поршни - это самое кардинальное решение проблемы. Если не жалко денег - то конечно стОит сделать, чтобы потом не греть голову и не прислушиваться к каждому лишнему шороху от двигателя. Можно заодно и развесить поршни с шатунами и отбаллансировать коленвал с маховиком. Работать будет ровнее.
__________________
ВАЗ-2114 1,6 16V 98hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90hp 2018г.
|