Цитата:
Сообщение от ВОЛК
Мужики, моё мнение, что вы пытаетесь решить вопрос, которого не существует.
|
У 129 двигателя с блоком М86 верхний предел температуры впускного воздуха на ХХ, указанный в ТИ на ЭСУД, составляет
45 градусов. 179 отличается от 129 большей теплонагруженностью, СЖ чуть поменьше при той же системе охлаждения. А тут температура впускного воздуха превышает верхний рабочий предел, заданный производителем, уже при околонулевой температуре на улице (+54 градуса на ХХ при +5 на улице). Летом превышение будет более значительным, а так же появится и при движении. Мне детонация профиг, я на 100-м езжу
А вот процентов до 10 мощности потеряет двигатель в определенный период, а 1,8 берут именно из-за характеристик... Почему же это не проблема-то?
Всех с наступающим Новым Годом!!!