|
Re: LADA Vesta откатала в такси до капремонта мотора почти 300 тысяч км
Мне пока известны две нормы .1- установочные зазоры -0,03мм - 0,04мм. 2. эксплуатационные до 0,1мм. Т.е при замене поршневой должны быть соблюдены установочные зазоры. Поэтому в ю тубе товарищ разбирая двигатель с пробегом 300000км, не произвел правильных замеров, Замер цилиндров и поршней производить надо отдельно. Вот тогда можно проанализировать достижения конкретного двигателя.
|