Цитата:
Сообщение от badandrew
Не знал, что дизеля до 28000 крутятся. 
Добавлено через 8 минут
Знакомый недавно пересел на новый Поло (вроде бы Драйв с плюшками) с б/у Гранты. Посидел, прокатился. Внутри вроде бы все очень прилично, но подлокотник... Ни передачи переключить, ни ручник не достать, в SW вроде бы удобнее с этим, а вот ремень одинаково не удобно. После Гранты вестовский проем багажника (седан) казался не удобным, но после Поло - вполне себе ничего.
А так очень внутри понравилось. Кожаный подрезаный руль, ММ с камерой задней с динамической разметкой. Но даже после Гранты тесновато. |
Внутри очень прилично?)
Ну х.з., на вкус и цвет видимо. Мне после рапида показалось что внутри поло - это смесь гранты и хендай акцент начала 2000-х. Дизайн панели очень напоминает акцент, а пластик - один в один как в гранте.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Zorg
Я по поводу этим чашкам заранее гуглил, еще до покупки машины. Нашел две темы, одна вроде на 4 страницы, вторая на 7. Если бы это была реальная проблема, на тематических форумах были бы ветки по 100 страниц. Просто аккуратнее надо, на бордюры по диагонали не заезжать.
.
|
А там вообще тухло на их форумах. В шкодовском еще тухлее.
Единственная живая тема про жор масла.
А так цепляют многие. Даже балки гнут. Просто большинство осторожничает зная эту особенность.
Я сейчас панически боюсь съехать на обочину в местах ремонта дорог, где есть ступенька асфальта. Ну и глубокие ямы стараюсь стороной объезжать.