Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2019, 09:18   #728
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4

Цитата:
Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
посмотрим)) у меня на 3 замены еще есть масло 5w-30
Если так, то катай на здоровье и не парься, кончится - посмотришь. По любому после обкатки расход уменьшиться должен.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Откройте секрет, зачем вы переходит от 5w40, на 5w30?

"масло 5w40 при высоких температурах более вязкое и менее текучее. То есть, при проходе поршня на стенках цилиндров остается пленка толще, чем при использовании 5w30".

"Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 – 12,6 мм кв./сек.
Для смазки типа 5w40: 12,6 – 16,3 мм кв./сек.
Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига. Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9)."

А для зимы они одинаковы, поскольку 5w.
В жизни всякое бывает, если хорошее масло досталось недорого, или даром, то все обьяснимо, и тогда плевать на бОльший угар.
sergey-78 вне форума