Цитата:
|
А он железо проверит? Ну хотя бы компрессию померит, эндоскопом залезет в поршневую, что бы уж точно быть уверенным, что все нормально? А как он определит расход масла на 1000км? Да, профи скажет многое, но даже при этом у Вас может что-то отвалиться, или жрать нещадно маслице будет. Но по электрике и подвески у Вас будет все идеально, Вам от этого легче будет? Нет, может у Вас все и хорошо будет, но, как Вы говорите покупка бу с учетом помощи этих профи панацея от всего - это далеко не так. А так же, как этот Ваш профи скажет, в кредите машина? В залоге машина? Вы с него потом это спрашивать будете?
|
Вот только честно, был неудачный опыт покупки б/у авто?
Почему спрашиваю, у меня был. Цена ошибки почти лям. В кратце:
2 летний Х-трейл, с пробегом 40к и в идеале по кузову, по факту оказался с пробегом 240к и дубликатом ПТС. Был молод и зелен, деньги "жгли ляжку", вот и попал.
НО. Время не стоит на месте. Сейчас есть куча сервисов по проверке, описывать их не буду, если интересно у того же поттер27 на драйве всё разжевано. Все они вместе взятые, дадут гарантию 99%, что с тачкой всё ок.
Когда я покупал тот ниссан, не было ни avinfobot в телеграм, ни реестра залогов, базы ГИБДД и т.д. Да даже плагинов для хрома небыло, как сейчас. Будь тогда, в 2010, хотя бы "перекуп клуб", может и не попал бы.
Простой пример. Я продавал свою 3-х летнюю йети с пробегом в 34к, в идеале, брал новую с салона. Новая такая на тот момент стоила 1,2ляма, моя ушла за 800к, срочно деньги нужны были.
Скажете исключение? Ну ок, переубеждать не собираюсь.
Цитата:
|
Да заморачиваются уже, тк все уже давно прознали про то, что нет смысла на вагах с приборки тереть. Вот и трут во всех блоках. Если раньше были единичные случаи, то сейчас все чаще и чаще.
|
Не знаю как в Воронеже, я опросил среди своих знакомых в СПб - владельцев фольцев и шкод про пробег. Так вот, все как один считают, что при продаже сотрут пробег на приборке и всё
