Цитата:
|
если фильтр будет нормальным и большим, то можно сделать, чтобы этот фильтр отфильтровывал всю гадость. Что этому помешает?
|
Помешает то, что круг прокачки масла большой, и фильтр там лишь одна из многих точек на пути циркуляции.
Если гадость генерируется уже после фильтра - перед тем, как она отфильтруется - она может наделать дел.
Не факт что прям сразу и прям много, но вода камень точит.
Цитата:
|
А что мешает делать машины, которые будут служить очень долго? По моему ответ очевиден.
|
В В-классе для РФ все и так стараются делать попроще-понадёжнее. Даже ваг вовсе не настаивает на своих турбо и дсг, как в сегментах подороже. А рено так и вовсе практикует некромантию почище автоваза.
Потому что так надёжнее.
Иначе в этом классе не взлетит от слова совсем.
Логан, а чуть пожже корейцы сделали себе продажи именно на простоте-надёжности.
Специфика рынка.