Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2024, 23:53   #947
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 918
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Да поди не в жиже дело то. Я помню на К2 машина двигалась сразу за педелью и на холодную и на горячую одинаково почти и даже в горку и жижа там была, Nissan matic S atf, с практически схожей с ns-3 вязкостью. АТФка даже и пожиже будет
Я после примерно 45 тысяч перешел на более густое масло аналог Matic J. Разница была в том что в жару коробка стала работала более плавно. Очень не понравилось мне заводская жижа когда ее слил в бутылку. На стенках пластиковой бутылки потеки были не однородные, такое впечатление что масло состояло из двух несмешивающихся фракций. Сейчас пробег 184 т.км. коробка еще живая.

Цитата:
всё таки кпп разные. по принципу работы
Планетарная передача в обоих коробках есть
nordline вне форума   Ответить с цитированием