Цитата:
Сообщение от Botsmann
Мой знакомый (я уже здесь писал про него) имеет 2 машины: Нексия на каждый день и парадно-выходной Авенсис. Так вот на Авенсисе он 3 года не менял масло - а зачем, говорит он? Пробег за 3 года не большой, масло в хорошем состоянии 
Чём проблема то? Если город - меняй раз в 7-8 тыс. Если трасса - раз в 15 тыс.
Или 2 тыс. руб. такая не подъёмная сумма, чтобы так себя истязать ежедневно с этими моточасами, записями на бензиновых чеках, экспертизами и прочими глупостями. Больше заняться не чем? |
Вот действительно, некоторым видимо заняться не чем. Вставлю и свои 5 копеек: в хозяйстве два ваза, на обоих 8-ми клапанники. На 99 ездит супруга, на 90% трассовый пробег, ездит мало (3-4 тыщи в год). На калине езжу я, пробег 12-14 тыщ в год город-трасса примерно 60-40%. У обеих машин масло всегда меняю по пробегу через 12 тыщ км, по фиг - летняя жара, или мороз под 30 градусов - замена стабильно через 12 тыщ. На 99 получается раз в три - четыре года. На ней же пробег примерно 220 тыщ, за последние 90 тысяч пару раз настроил клапана и один раз заменил маслосъёмные колпачки. На калине за 110 тыщ км пару раз регулировал клапана. Вот и все ремонты у двигателей.
Масло от замены до замены не убывает(лью по серединке между МИН и МАХ и не доливаю вообще - ниже МИН к моменту последующей замены не опускается), компрессия по 13-13,5 у обоих двигателей. Масло исключительно 10W40,синтетики движки даже и не нюхали не разу, промывкой ни какой ни разу не пользовался. 99 уже пора списывать - 24 года машине, да и калине уже 11 лет.
Может некоторые на своих вестах хотят ездить вечно, раз по моточасам и мотоминутам масла меняют, а то и через 7,5 тыщ?
Займитесь чем-нибудь более нужным в жизни, не еб...те себе мозг
