Цитата:
Сообщение от Aлександр
Все же хотелось бы побольше размышлений не про трансмиссию а про разницу в 110 000р. между Ладами с АМТ и с 16кл. движками !
Деньги, деньги и ещё раз деньги... За что 110 000 р. и стоит ли оно того при почти одинаковой трансмиссии, почти одинаковых движках и одинаковом бренде ?
|
ох уж эти сакральные 100к
наверное нет такого ладавода, который бы не слышал куда их надо было добавить и что взять
, не уж то нас ждет что то новенькое в этом плане...
очень трудно дать ответ на ваш не простой вопрос, когда почти нет информации про весту, да она обязана быть лучше чем то что сейчас предлагает ВАЗ, т.к. это новая более современная платформа, плюс она стоит по вашим прикидкам практически на четверть дороже, а вот на что эта разница в цене пошла, можно почувствовать проехав на гранте а затем на весте... и определив для себя стоит оно переплаты или нет...
исходя из имеющихся фактов, что можно отнести к плюсам весты относительно гранты...
1. подрамник, другое крепление рейки, Л рычаги, это должно улучшить комфорт и управляемость
2. другая задняя подвеска, то же полагаю должна положительно сказаться на комфорте и управляемости, хотя конструктивно схожа с задней подвеской гранты, несколько смущают чашки для пружин не помешают ли проходимости
3. свежий дизайн интерьера и экстерьера, тут на вкус и цвет конечно, но взгляды притягивать будет первое время 100%
4. регулировка сиденья по высоте и руля по вылету, сиденье на гранте если не ошибаюсь ток в максималке с микролифтом
5. импортная мешалка, ну вам не актуально вы хотите робота