Так у нас таксисты обслуживаются, буквально в прошлую пятницу веста седан была. Пробег 307 тысяч с копейками. При чём машина в такси арендная (кто как хочет... в хвост и в гриву). Пороги мятые, на боках царапины, сколы, но коррозии не видно. Даже глубокие царапины чуть порыжели, но ржавчина не распространяется и краску вокруг царапин не пучит. Приехала с троящим мотором - заменил одну катушку зажигания, на свечах зазоры скорректировал. После ремонта покатался, и на бензине и на газу. Едет... да вполне пристойно едет - на 3-й по сырому асфальту подшлифовывает. Не смотря на пробег и ушатанность снаружи идёт плотно. Что конкретно за пробег делали, вряд ли кто скажет, т.к. арендная машина. Думаю, ещё не одну сотню проходит.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей 74
НЕ верю! Я бы еще поверил бы - в замену ГРМ на 150-180 тыс., и то только если она ездила б по трассам!
|
Почему не веришь? Газораспределительный механизм, а не ремень грм с роликами. Тут, наверно, как минимум распредвалы. Ааа... ну и следом гбц