С одной стороны, грустно всё это....
но с другой есть тот же дустер (в т.ч.4х4), который, несмотря на "кучу нюансев", является несомненным БЕСТ-СЕЛЛЕРОМ. И маркетологи просто НЕ МОГУТ не обратить на это внимание.
Так же начат выпуск Каптюра. Это тупо ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ полно-приводной весте-кроссу (только претензией на некую "престижность"). И он будет занимать свою долю рынка...
Дело понятное, что полно-приводные универсалы (пример: октаха-скаут; авди-аллроад; пасцат-алтракъ), машины, в общем-то "нишевые", и продавались "единично". Но есть и другой аспект - все эти машины занимали верхние ценовые диапазоны в своих модельных рядах (ну, логично: полный привод, более мощные двигатели, внедорожные обвесы etc...) и стоили ПРОСТО КОСМИЧЕСКИХ денег. Настоящего НАРОДНОГО универсала 4х4 никто до сих пор не предложил. Был предложен НАРОДНЫЙ кроссовер (с упором на внедорожность) - дустер. Итог? Ошеломительный успех!
ИМХО: для САБЖА ниша открыта и ждёт его! Тем паче, в кризис.
Каптюр её в полной мере не займёт, т.к. для него задачи стоят другие....