Цитата:
|
да, согласен, более того, если от замены до замены масла не требуется его доливка - то это считается нормой... но вот только ВАЗ регламентирует 700 грамм на тысячу до сих пор
|
У других производителей максимально допустимый расход масла примерно такой же, 500-700гр.
Цитата:
|
про актуальный CZDA расскажешь? про мощность, стуки и масложор
|
Нафига мне это надо?
Но главное в другом: с каких это пор CWVA, который производится до сих пор, стал "неактуальным"? Самый что ни на есть актуальный движок.
Да и не только в CWVA дело. Тот же HR16, судя по отзывам, берет масла примерно столько же, сколько исправный вазовский 1.8.
Насчет пресловутого поролона: "проблема" явно надумана. Я при своем росте 182 его не вижу. А если бы видел, то не обращал бы внимания. Во время движения основное внимание на дорогу. Да и нет ничего ужасного в полоске поролона под цвет торпеды.
Про "все остальные авто" - снова неправда. Такой же поролон ставится на многие Ренаульты.
Ну и "беспроблемные" корейцы здесь тоже отметились:
https://www.drive2.ru/l/476938458389021330/
Цитата:
|
понятно что очень заманчиво объявить кого-то "казачком", но вы не огорчайтесь когда дилер на вашу притензию по авто скажет что "так и должно быть"
|
Тут 2 варианта: либо человек несет откровенный бред, либо засланный. Выбирай сам, что тебе "заманчивей".
Что касается ОД, то они ведут себя примерно одинаково, не зависимо от марки авто. Везде надо настаивать на своем и доказывать.