Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2020, 10:18   #351
VST
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,394
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Я не знаю.
Как ехала, так и едет.

Возможно, твоё заверение и верно, но для моторов без гидриков, где прихлопываются клапаны с обкаткой, меняются зазоры клапанные и мотор меняет свои характеристики.

Но для наших моторов с увеличенными зазорами в ЦПГ и гидриками - прикатываться нечему и зазоры клапанные не меняются.
Уже второй мотор 127 и 129,ехать начинает ближе к 20ткм,это только у меня,есть ещё пару машин с подобными моторами и такой же прикаткой,которые я могу наблюдать.Не понял-при чём тут гидрики и зазоры цилиндр-поршень,В моторе есть ешё много зазоров,которые притираются,увеличенные зазоры-брак,гидрики-авторегулировка кулачёк-клапан,на усадку клапанов не влияет.Гагаринец-ты гонишь сегодня с утра
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal
на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal
Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR
VST вне форума   Ответить с цитированием