Цитата:
Сообщение от Варвар59
Можно попробовать поискать подшипники с бОльшим количеством смазки.
У НСК об этом говорит цифра после буквы S: S1, S2... но эти суффиксы видят только дилеры при заказе подшипников у производителя. На самих подшипниках это не обозначено. И на коробках тоже не помню, чтобы было.
Добавлять смазку самому - такое себе. Надо же сначала удалить старую смазку, промыть, забить нужное количество. Да еще умудриться не повредить кромки уплотнений. Излишки смазки тоже не полезны.
|
Да, все так. Самое сложное сохранить пыльники. но кто занимался- знает как это сделать.
Дальше проще- промыть продуть и набить в соответствии со скоростными характеристиками применения.
ну и поставить пыльники на место то же бывает не просто.
Но на новых SKF "смазка по умолчанию" оставляет следы на поверхности пыльников.