Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2021, 09:50   #7
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,398
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от druid_62 Посмотреть сообщение
но когда ставишь в драйв нагрузка на двигатель явно повышается, значит там помимо насоса включается что-то еще.
"....
Когда вы ставите рычаг в режим D и тормоз еще держите, то соленоид управления давлением муфты переднего и заднего тормоза подает давление в муфту переднего хода, фрикционы полностью сжимаются и больше не проскальзывают, и муфта полностью останавливается, ее скорость равна нулю в этот момент! параллельно с включением соленоид управления давлением муфты переднего и заднего тормоза, происходит включение соленоида блокировки ГТ и в ГТ теперь начинается проскальзывание (408 об/мин)(своего рода как на механике выжато сцепление и стоит на передаче),... "

https://cedia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=3&p=283704

Мнение пользователя.
Never вне форума