Цитата:
Сообщение от rvs63
Такая "проверка" - ни о чём. Нужно зарядить до упора сторонней зарядкой и проверить нагрузочной вилкой. Только после этого будет видно - АКБ ещё послужит или сразу на помойку.
|
Это понятно, но если бы аккум был "дохлый", он бы не принимал заряд вообще.
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от og056
Возможно никакой утечки нет. На Весте Люкс мощное энергопотребление, а генератор зимой и летом дает 13,9 - 14,1 В. Для нормального подзаряда надо часто ездить, помногу и на приличных оборотах.
Измерял у себя несколько раз. Амперметр в разрыв, груз на концевик капота, включаю сигнализацию под охрану и жду. Через 2-3 минуты ток уменьшается, иногда приходилось ждать до 15-20 мин.для чистоты эксперимента.
Если только штатная сигнализация - ток 6-8 мА. Если дополнительно стоит еще сигналка, то ток до 40-50 мА. У меня с дополнительной сигналкой ток 35 мА.
При наличии у Вас таких параметров тока - все нормально. Надо либо отдельно заряжать этот Аком, либо менять батарею.
|
Последний раз , когда замерял потребление в режиме покоя было 7 мА